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减速机的噪音爆发主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，如何有效降低及减少噪声，使其更切合环保要求也是海内外一个重点研究课题。降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，海内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变革看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的要领，使其动载荷及速度波动减至最小，以抵达降低噪声的目的。这种要领在实践中证明是一种较有效的要领。可是用这种要领，工艺上需要有修形设备，宽大中、小厂往往无法实施。
经过多年研究，提出了通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入攻击速度降至最小，啮出攻击速度与啮入攻击速度的比值处于某一数值规模，减小或制止啮合节圆攻击的齿轮设计要领，也可明显降低减速机齿轮噪声。关于减速机的噪音问题，也可以迈特雷超等密封剂或润滑剂，它是一种极好的齿轮箱添加剂，可以在部件上形成一种惰性质料薄膜，从而降低摩擦、齿轮噪音以及泄露。
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